Пункт Захоронения Радиоактивных Отходов (ПЗРО) "Буряковка" - действующий с 1987 года объект Зоны Отчуждения, находящийся в ~4 км южнее одноименного села. Объект примечателен тем, что на его территории находится самое крупное на данный момент кладбище зараженной техники.

Читать дальше

Привет всем, кто в противогазах (тут же все такие?)


Хочу поделиться с вами одним из мест, на которые мне удалось наткнуться во время нашей поездки в Грузию в августе 2018. Так уж получилось, что у меня жутко извращенная тяга ко всему четырехколесному, что находится в состоянии Wrecking Yard. И, заприметив эти тачки по пути к Казбеги, я не смог не остановиться. Более того, я никогда не был знатоком машин, но я их всегда любил, как тех самых дивных женщин, имена которых я так и не узнал.. (извините).

Читать дальше

Эгегей, добрый день!
Я уже показывала вам милую свалку сельхозтехники в Исландии, а также кладбище ретро-тачек, эвакуированных из районов конфликтов на Кипре. Лично я искренне тащусь от подобного рода заброшек и хочу делиться с вами этим кайфом, публикуя фотки, поэтому сегодня снова покажу вам свалку тачек - на этот раз не горелых, а просто ставших ненужными.

На эту помойку мы наткнулись случайно, направляясь к действующим карьерам, чтоб посмотреть большие экскаваторы. В итоге до экскаваторов доехать не вышло из-за пропускного режима вокруг зоны добычи, но осмотр свалки техники сам по себе оказался крайне достойным началом дня :)

65 фоток!

Любите ли вы кладбища техники так, как люблю их я?
Даже в поездке по Исландии (с намерениями смотреть на лёд, океан, вулканы и северное сияние) у нас с товарищами получилось немного полазить по тлену, который попадался по пути.

Замеченные с дороги яркие пятна в зелёных зарослях (непривычно зелёных для осени) заставили меня чуть ли не закричать в предвкушении и попросить водителя тормознуть, развернуться и съехать на грунтовку. Это же свалка техники!
Там повсюду фермы и повсюду хилые заборы - но эти заборы обозначают частную территорию, хозяева которой могут не всегда быть рады незваным гостям. Некоторые заборы висят на изоляторах и имеют соответствующие таблички об опасности поражения током - это сделано против возможных попыток побега овец или еще какой скотины, но мало ли какой там ток... В общем, оказалось, что свалка не видна от фермы, на которой могут быть хозяева территории, а забор оказался безопасным. Почему-то кроме меня из пятерых участников смотреть на ржавые машины пошла только еще одна девушка, но почти сразу вернулась, сделав лишь несколько кадров. Я же зависла там минут на 15, т.к. захотелось сфоткать каждую единицу техники, а некоторые машины и не по одному разу.

И у меня получилось 60 фоток

"От Винта!" - именно такую команду подавали в эпоху поршневой авиации при запуске двигателя самолета, предлагаю вам совершить небольшое путешествии в прошлое.

к взлету готов

Некоторое время назад довелось дважды оказаться на крутой свалке-стоянке заброшенных танков.


В первый раз, хоть фотик с собой и был, почему-то заленилась его достать из сумки и пофоткала танки на мобилку :) да и спутники мои тогда как-то не были настроены на залаз.
Ну а во второй раз вернулась уже в чуть более охочей до полазок компании и с фотиком. И тут меня ждал серьёзный облом - солнце светило ровно со стороны палева! Выходить туда и снимать машины по направлению солнца показалось небезопасным, пришлось фоткать против яркого света...
Обработка, конечно, смогла вытянуть из диапазона света и тени что-то внятное, но вышло достаточно кислотно!

Внутри 60+ фоток - 15 штук с телефона, а остальные с фотика, но в кислотной обработке

1.5 месяца после того как крупнейший перевозчик города проиграл конкурс на право перевозки. Сейчас дорезаются последние автобусы. А что хотел тов. Донских, надо было вкладывать деньги в обновление парка и не делать демарши, когда в один день все автобусы предприятия не вышли на линию. Вообщем с одной стороны рад, что у нас новые автобусы и развивается муниципальное предприятие, а с другой и смотреть как то жалко, да и беларусы, сука неудобные
Под кадом процесс резки автобусов, которые ещё пару месяцев назад бегали по нашим улицам. Но их техсостояние было просто ужасным..

Читать дальше

Читать дальше

День добрый
Далее в моём путешествии я хотел заехать в Пензу.

Читать дальше

Желание попасть и увидеть собственными глазами зону отчуждения у меня появилось почти с детства еще задолго до задумки легендарной игры. Это была моя первая вылазка в зону отчуждения, было начало осени 2010 года, когда мы с товарищем решили пойти замерять фон и пофотаграфировать это необычное место.
Решили идти ночью чтобы наверняка дойти и не быть спаленными конным патрулем. Время было не детское, 2 часа ночи. Прибыв на авто почти до колючей проволоки в уездную деревушку *К* мы нашли укромное место для нашей машинке заехав немного в глубь леса по дорожке, осмотрелись, прислушались к окружающей обстановке, мгновенно нашли дырку в рост человека и двинули в глубь леса изредка поглядывая на компас и карту. В лесу стояла абсолютная тишина, мы быстро нашли узкую асфальтированную дорожку которая должна была привести нас почти к цели и небыстрым шагом по ней потопали. По пути меня шокировал своим видом Лэп 750 кВ, который своим треском насторожил нас и мы сначала подумали что это звук от двигателя авто и нас уже ждут.

Читать дальше